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淺談與激光對(duì)中儀檢測(cè)原理差不多什么

激光對(duì)中儀就是一種可以找到中間、中點(diǎn)等用來(lái)確定位置的某些參照物的儀器。因?yàn)榧す獠煌谄渌馐す鈱?duì)中儀擁有很強(qiáng)的穿透力，以及不受溫度等外界因素困擾等特點(diǎn)，被廣泛用于進(jìn)行對(duì)中操作。激光對(duì)中儀采用簡(jiǎn)單而明確的彩色動(dòng)畫(huà)顯示整個(gè)測(cè)量過(guò)程。數(shù)字和箭頭標(biāo)示出測(cè)量結(jié)果：機(jī)器調(diào)整的方向和調(diào)整量的大小。不同顏色的圖標(biāo)顯示測(cè)量結(jié)果是否超出可容許誤差范圍。激光對(duì)中儀采用無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸：為了省略?xún)蓚€(gè)激光單元與顯示器之間的電纜連接，可以使用藍(lán)芽無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸。如果設(shè)備壞,會(huì)引起過(guò)早軸承損壞,耦合摩擦增加...

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AWA5936振動(dòng)計(jì)測(cè)量說(shuō)明書(shū)

AWA5936振動(dòng)計(jì)測(cè)量作業(yè)指導(dǎo)書(shū)將振動(dòng)加速度傳感器通過(guò)電纜接到AWA5936主機(jī)上，進(jìn)入振動(dòng)界面，如下圖所示：儀器與傳感器連接如下圖所示：界面說(shuō)明：*行為狀態(tài)顯示行。第二行為當(dāng)前日期及時(shí)鐘。第三行前面為測(cè)點(diǎn)名，后面的“T.1s”表示平均時(shí)間為1s，測(cè)量值為積分時(shí)間為1s的運(yùn)行均方根值。光標(biāo)移到此處可以將大字顯示的指標(biāo)改為T(mén).8s；中間為同時(shí)測(cè)量a、v和s的結(jié)果，每秒刷新一次，他們的單位都可改變?yōu)閞ms、peak和p-p。顯示下方有個(gè)條圖，條圖與ai對(duì)應(yīng),當(dāng)光標(biāo)移到ai上，按...

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聲級(jí)計(jì)在機(jī)動(dòng)車(chē)輛定置噪聲的測(cè)量應(yīng)用

聲級(jí)計(jì)在機(jī)動(dòng)車(chē)輛定置噪聲的測(cè)量應(yīng)用1.簡(jiǎn)介:隨著人民生活水平的提高、私家車(chē)的迅速增長(zhǎng)、高速公路的延伸，交通噪聲成為了主要的噪聲源。而對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的主要噪聲源－排氣噪聲和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲水平，可以根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)ISO5130－2007《聲學(xué)－機(jī)動(dòng)車(chē)輛定置輻射噪聲的測(cè)量》來(lái)測(cè)量。定置是指車(chē)輛不行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于空載運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。本方法直接測(cè)得的數(shù)據(jù)，不能表征車(chē)輛行駛zui大噪聲級(jí)。2.按ISO5130-2007標(biāo)準(zhǔn)對(duì)測(cè)量?jī)x器設(shè)備的要求:①聲級(jí)計(jì)符合IEC61672-1標(biāo)準(zhǔn)1級(jí)要求且在之前的24個(gè)月...

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寧波影像測(cè)量?jī)x的測(cè)量精度是如何測(cè)量的

寧波影像測(cè)量?jī)x是一種由高解析度CCD彩色攝像器、連續(xù)變倍物鏡、彩色顯示器、視頻十字線發(fā)生器、精密光學(xué)尺、多功能數(shù)據(jù)處理器、2D數(shù)據(jù)測(cè)量軟件與高精密工作臺(tái)結(jié)構(gòu)組成的高精度光電測(cè)量?jī)x器。自從光學(xué)影像測(cè)量?jī)x的問(wèn)世,開(kāi)創(chuàng)了工業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和制造的新天地.給各行各業(yè)都帶來(lái)了質(zhì)的提升.可是這樣一件高科技測(cè)量產(chǎn)品,寧波影像測(cè)量?jī)x的運(yùn)用和普及并沒(méi)有走進(jìn)千萬(wàn)家企業(yè).特別是在我們中國(guó),有很多可以用到影像測(cè)量?jī)x的企業(yè),都沒(méi)有用到.其原因可能有很多,但是至少有一點(diǎn)可以證明:寧波影像測(cè)量?jī)x在我國(guó)的制造企業(yè)...

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寧波軌道交通引起建筑物振動(dòng)與二次幅射噪聲測(cè)量?jī)x器方案

寧波軌道交通引起建筑物振動(dòng)與二次幅射噪聲測(cè)量?jī)x器方案環(huán)境噪聲測(cè)量設(shè)備在寧波軌道交通的應(yīng)用及解決方案。愛(ài)華聲級(jí)計(jì)各型號(hào)*！*型號(hào)包括：愛(ài)華愛(ài)華AWA5661聲級(jí)計(jì)，愛(ài)華經(jīng)濟(jì)型AWA5636聲級(jí)計(jì)，愛(ài)華AWA6228+聲級(jí)計(jì)，愛(ài)華AWA5688聲級(jí)計(jì)。數(shù)量有限，先到先得，感謝您的支持！JGJ/T170-2009《城市軌道交通引起建筑物振動(dòng)與二次幅射噪聲限值及其測(cè)量方法標(biāo)準(zhǔn)》于今年3月15日由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布，7月1日實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市軌道交通沿線建筑物室內(nèi)振動(dòng)限值和建筑物室...

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寧波鹽霧箱與天然環(huán)境相比

寧波鹽霧箱通過(guò)考核對(duì)材料及其防護(hù)層的鹽霧腐蝕的能力，以及相似防護(hù)層的工藝質(zhì)量比較，同時(shí)可考核某些產(chǎn)品抗鹽霧腐蝕的能力;該產(chǎn)品適用于零部件、電子元件、金屬材料的防護(hù)層以及工業(yè)產(chǎn)品的鹽霧腐蝕試驗(yàn)。寧波鹽霧箱是采用鹽霧腐蝕的方式來(lái)檢測(cè)被測(cè)樣品的分別耐腐蝕的可靠性，鹽霧是指大氣中由含鹽微小液滴所構(gòu)成的彌散系統(tǒng)，寧波鹽霧箱是人工環(huán)境三防系列中的一種，很多企業(yè)產(chǎn)品需模擬海洋周邊氣候?qū)Ξa(chǎn)品造成的破壞性，所以鹽霧試驗(yàn)箱應(yīng)運(yùn)而行。寧波鹽霧箱分為中性鹽霧和酸性鹽霧兩種，其區(qū)別在于符合的標(biāo)準(zhǔn)與試驗(yàn)...

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氣動(dòng)量?jī)x適用于在大批量生產(chǎn)中測(cè)量?jī)?nèi)、外尺寸

氣動(dòng)量?jī)x由氣動(dòng)長(zhǎng)度傳感器、指示器(表)、空氣過(guò)濾器和穩(wěn)壓器等組成的長(zhǎng)度測(cè)量工具。使用氣動(dòng)量?jī)x可以進(jìn)行不接觸測(cè)量，測(cè)量效率很高。氣動(dòng)量?jī)x測(cè)量原理是比較測(cè)量法。其測(cè)量方法是將長(zhǎng)度信號(hào)轉(zhuǎn)化為氣流信號(hào)，通過(guò)有刻度的玻璃管內(nèi)的浮標(biāo)示值，稱(chēng)為浮標(biāo)式氣動(dòng)量?jī)x;或通過(guò)氣電轉(zhuǎn)換器將氣信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)由發(fā)光管組成的光柱示值，稱(chēng)為電子柱式氣動(dòng)量?jī)x。氣動(dòng)量?jī)x是一種可多臺(tái)拼裝的量?jī)x，氣動(dòng)量?jī)x與不同的氣動(dòng)測(cè)頭搭配，可以實(shí)現(xiàn)多種參數(shù)的測(cè)量。氣動(dòng)量?jī)x由于其本身具備很多優(yōu)點(diǎn)，所以在機(jī)械制造行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用...

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JLD-10急拉斷試驗(yàn)儀說(shuō)明書(shū)

JLD-10急拉斷試驗(yàn)儀說(shuō)明書(shū)儀器的使用方法和操作步驟1.開(kāi)啟儀器的電源開(kāi)關(guān)，指示燈亮，機(jī)內(nèi)氣泵自動(dòng)啟動(dòng)，當(dāng)氣壓達(dá)到0.8MPa時(shí)，壓力指示燈亮，氣泵自動(dòng)停止。2.檢查活動(dòng)夾頭是否處于起始位置，如不在起始位置，可按下“復(fù)位”按鈕，使活動(dòng)夾頭返回。3.校直試樣，試樣經(jīng)校直后，其伸長(zhǎng)率應(yīng)小于1%，且無(wú)損傷。4.裝夾試樣，將校直的試樣裝夾在活動(dòng)夾頭和固定夾頭之下，并使用夾具間的試樣長(zhǎng)度為250mm，并保持試樣處于水平位置。然后壓下兩夾頭的手柄桿，夾緊試樣。但夾緊力應(yīng)適當(dāng)，使試樣既不...

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